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いよいよ取り付けです。
タラコクチビルさんにたどり着くには、かなりバラさないといけないので、金曜のよるkawahara carsのメカさんに電話で注意点を教えてもらい、土曜日の早朝から、覚悟を決めて取り掛かりました。

続きはこちら バッテリーのターミナルを外し、バラしはじめます。バラすのに順番があり、まずは助手席あたりからバラしていきます。
いろいろと外して行くと、可愛いのが外れました。ミッキーみたい^ ^


壊さないようにチェックしながら、バラすのに半日かかりました。f^_^;)


足らない部品や、パーツは、近所のホームセンターとオートバックスへ原チャで買い出し。便利なとこやわぁ^ - ^
で、やっとタラコの本体が出てきました。


しかし簡単には取っ払えません!
メーターにくっついてます!

しかも、オーディオ本体は外してしまうと、いろいろと不具合が出るので、移設しなければなりません。
これからが大変でした…>_<…

後部座席には、外したパーツが山盛り!


外したトルクスネジも山盛り!
工具好きなので、トルクスのビットが何セットもあって助かったです。
しかし元に戻るのか?不安です。


オーディオは良い音がしてると思ったら、アルパイン製でした。メータに繋がる基板までバラします。


いろんなところを切り取ります。
このバーも切ります。


元のパーツも切り刻みます!
もうあとには戻れない!!

切り取り後


これも切り刻んでここにオーディオユニットを立てに取り付けます。

加工しては、フィッティングの、連続で、なんとかはまりました。ちょうどメーターの裏側に収まるのです。

この時点で一日目深夜です。もう、限界で終了しました。

クルマはバラバラで、ピクリとも動きませんf^_^;)

次の日で、エンジンをかけられる自信がありませんよっ(≧∇≦)

2日目へ続く


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