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新年明けましておめでとうございます。

心機一転で、表題をかえました。本年もよろしくお願いいたします。
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昨年は人生の一大転機がありましたが、今年もHappyな1年になりますように♪

突然ですが、シトロエンC2を手放します。

別れたくはありませんが、家庭の事情ってやつです( T _ T )
himeji港-20
4年間で4.5万キロほど走行しましたが、今でもまったく飽きのこないデザインと
走行性能です。トラブルも水温センサが死んだだけと優秀なクルマでした。

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最近休日も忙しく、久々にエリーゼに乗りに行きました。

一番いい季節ですものね、あちこちでツーリングが開催されていますね。
ツーリングに行きたーい。 ってことで、紅葉を見てきました
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夕方だったので、綺麗には写ってないですね。

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76と同じくRave Collectionから、ついにLotus77が発売されました
1976年の富士で優勝したマリオ・アンドレッティのタイプです。
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78のモデルはたくさんあったものの77は少ないので嬉しいです。

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Rave Collection から最近マニアックなラインアップのモデルが出てきております。
まぁ Spark社なんですけど。

Lotus 76 のプレゼンテーションカーというモデルです。
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Lotus72で成功したLotus、でも5シーズンも使っちゃったので
次なる革新マシンを作りました。
2段ウイングに、セミATまで付いていましたが、テストではうまく機能せずに
結局75年も72で戦い、中盤以降で投入するも、パッとしなかった儚いマシンです。
しかし、これはこのあとの快進撃の序章でもありました。

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